拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来阻挡路面和路肩表面水的堤埂。通俗的给你们讲这个拦水带是用沥青砂做成一种下宽上窄R形状的设施来拦截高速路面的雨水。读到这句话的时候要注意两点：
1、拦水带的使用的材料是沥青砂。
2、拦水带通常只在高速公路上出现。
这两点90%是对的。这样说是因为，现在环保查得紧，某些地区的沥青搅拌站都停了，这个时候做拦水带可能会使用混凝土。一些大型省道重要交通公路目前也有一部分参考高速拦水带的作用并且使用上。
拦水带机器施工效果图
拦水带施工
因为拦水带的形状不算太规整，工程施工都采用拦水带成型机来制作拦水带。
拦水带成型机的出现让高速沥青砂拦水带工程变得简单，但是很多问题也出现了。这也是最近很多客户一直给我反应的问题。这些客户包括使用我们工厂设备的客户，也包括使用其他品牌的客户。我本着我为人人，人人为我的的和谐精神，把这些案例以及为什么会出现这样的问题分析处理方法放出来，希望能帮助到遇到这些问题的施工队。
拦水带问题案例1
地点：新疆乌鲁木齐
拦水带形状：标准
使用机器：我们工厂的拦水带成型机
拦水带材质：沥青砂
出现问题：拦水带经过机器成型后，过了一段时间自动脱落，无法成型。
该客户一共采购4台设备在两个标段同时施工，其中A标段的两个机器正常，而B标段的拦水带机器做出来的效果如上图，成型后就散掉。客户把两个标段的机器对调过后，发现不论使用哪台设备在B标段都无法正常工作。由此先判断出来机器设备是没有问题的。那么问题出现在哪里呢？
问题出现在原材料沥青砂上面：
（1）沥青砂配比问题
（2）沥青砂的温度控制
影响拦水带正常成型的大多数原因都出现沥青砂的配比上面。做沥青砂拦水带是不能使用公路摊铺的沥青砂的。而且对沥青砂中沥青油的配比不能过高。一般情况下沥青油的配比控制在6%左右，最大不能超过7.5%。
沥青沙从沥青搅拌站出来的时候温度通常高达220°左右，这个温度是不适合机器做拦水带的。建议沥青砂温度降到160-170°之间在使用机器开始工作。
说道这个温度和配比其实让首次做这个工程的人无从下手，老手做你们发现他们的沥青砂真的是像沙子一样，下料特别方便。而一些新手因为对温度掌握不好，做的时候，沥青砂结成一块一块的。下料还得人工使劲疏通。下面图片的对比你们能清晰的看到。
沥青砂的温度和配比很重要
经过我们和客户沥青砂实验室的沟通解决了客户这一问题。
案例2
地点：新疆和田
拦水带形状：标准
使用机器：其他工厂的拦水带成型机
拦水带材质：沥青砂
出现问题：沥青砂无法通过机器自动成型，直接散掉。
案例3
地点：宁夏固原
拦水带形状：标准
使用机器：其他工厂的拦水带成型机
拦水带材质：沥青砂
出现问题：机器速度快的时候沥青砂无法成型，机器速度慢的时候沥青砂成型机面非常粗糙。
固原施工现场垮塌（其实机器核心设计都是相同的）
我们总结一下，要想做好沥青砂拦水带，需要注意以下四点：
1、沥青砂的配比
2、沥青砂的温度控制
3、做沥青砂拦水带机器的正确选择
4、及时更换机器的易损配件
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